زمان عرضه جیپ ریکان، ماشینی با ۶۰۰ اسب بخار
به گزارش رسانه مدیاتی، جیپ، سازنده آمریکایی، در حال آماده‌سازی و راه‌اندازی ماشین بزرگ بعدی خود است. شاسی بلند جیپ ریکان با قدرتی نزدیک به 600 اسب بخار در سال 2025 عرضه می‌شود. جیپ ریکان، یک غول الکتریکی که قرار است در سال 2025 در اروپا عرضه شود، رقیب لندروور دیفندر خواهد شد. Recon با خروجی چشمگیر نزدیک به 600 اسب بخار، فقط یک چهره زیبا در دنیای الکتریکی نیست. این ماشین، نوید برد تقریباً 600 کیلومتری را می‌دهد و به شما اطمینان می‌دهد که می‌توانید در اعماق طبیعت با لذتی بی‌نظیر پرسه بزنید.
جیپ ریکان، چهارمین خودروی الکتریکی مرموز
جیپ Recon زیربنای خود را با Jeep Wagoneer S که قرار است در سال 2025 نیز عرضه شود، به اشتراک می‌گذارد. با اضافه شدن Recon و Wagoneer S، همراه با جیپ Avenger جمع و جور که قبلاً رونمایی شده بود، مجموعه خودروهای برقی جیپ شروع به شکل‌گیری خواهد کرد.
این خودرو، توسط مدیرعامل، کریستین مونیر، در نگاهی اجمالی به آینده جیپ، چهارمین خودروی الکتریکی مرموز توصیف شده است. از تصاویر تیزر، به نظر می‌رسد که این وسیله نقلیه برای مخاطبانی که دنبال جیپ مقرون به صرفه هستند، بسیار مناسب خواهد بود.
تا سال 2030، جیپ، یکی از اعضای پرافتخار خانواده Stellantis، قصد دارد با خودروهای برقی در اروپا خداحافظی کند. هر دو مدل Recon و Wagoneer S در معماری جدید STLA Large Stellantis معرفی خواهند شد. این مدل‌ها جزو اولین مدل‌هایی خواهند بود که این چارچوب جدید را اتخاذ می‌کنند.
اکنون، برای کسانی که عاشق سرعت هستند، Recon و Wagoneer S ناامید کننده نیستند. هر دوی آن‌ها قرار است از 0 تا 60 مایل در ساعت در 3.5 ثانیه شتاب بگیرند (0 تا 100 کیلومتر در ساعت 0.3 ثانیه اضافی اضافه می‌کند). این زمان حتی سریعتر از زمانی است که برای خواندن این پاراگراف طول کشید.
برای افرادی که به دنبال آن احساس خام جیپ هستند، Recon یادداشت‌های نوستالژیک جیپ‌های سال‌های گذشته و گزینه های ورزشی مانند درهای قابل جابجایی و طراحی رو باز که یادآور رانگلر است را بازتاب می‌دهد.
آنتونلا برونو، رئیس اروپایی جیپ، موقعیت Recon را در خط تولید مشخص کرد و اظهار داشت که در کنار رانگلر قرار خواهد گرفت. با این حال، هر دو خودرو اندازه‌های متمایز و موقعیت‌های بازار را حفظ خواهند کرد.
جالب توجه است، در حالی که رانگلر به عنوان یک هیبریدی پلاگین در سراسر جهان در دسترس است، طرفداران بریتانیایی به دلیل چالش‌های مهندسی مربوط به فرمان راست، گزینه پیشرانه الکتریکی را پیدا نمی‌کنند. چشم‌انداز برونو روشن است: جیپ قصد دارد به عنوان رهبر برق‌رسانی 4×4 تسلط یابد. اهداف جیپ در بریتانیا و اروپا لزوماً لندرور محور نیستند. در عوض، آن‌ها به برندهایی مانند فولکس واگن و ظاهرا مینی به عنوان رقبای اصلی خود چشم دوخته‌اند.
علیرغم شایعه‌های اخیر در اروپا و بریتانیا، برونو نسبت به شهرت جیپ خوش‌بین است. او با تاکید بر شناخت قوی این برند، معتقد است که خط تولید آتی، که با Avenger و Grand Cherokee شروع می‌شود، حضور جیپ را در منطقه به طور قابل توجهی تقویت خواهد کرد.
