رسانه مدیاتی – حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال درآمد از محل مالیات بر واردات خودرو صفر کیلومتر در لایجه بودجه سال ۱۴۰۰ در نظر گرفته شده است که این عدد در سال‌هایی که واردات خودرو ممنوع بود صفر منظور می‌شد.
نقش آزادسازی واردات خودرو بر بازار
در نظر گرفتن این بودجه باعث شد برخی پیش‌بینی کنند که ممکن است در سال ۱۴۰۰ واردات خودرو به کشور پس از چند سال ممنوعیت آزاد شده باشد و تحولاتی در بازار خودرو ایجاد شود. اما باید دید که این تاثیرات مثبت و منفی تا چه اندازه خواهد بود. به گفته یکی از کارشناسان بازار خودرو، آزادسازی واردات تاثیر زیادی در بازار خودروهای داخلی خواهد داشت.
بابک کریمخان عضو انجمن همگن قطعه‌سازان کشور، به گمانه‌زنی‌هایی که درباره احتمال آزادسازی واردات در سال آینده وجود دارد اشاره کرد و گفت: «با وجود اینکه این موضوع در حد احتمال مطرح است؛ اما اگر واردات آزاد شود تغییری در بازار خودروهای داخلی ایجاد نمی‌شود.
عضو انجمن همگن قطعه‌سازان کشور به بالا بودن نرخ خودروهای وارداتی که در کلاس خودروهای تولید داخل جا نمی‌گیرند و در کلاس بالاتری قرار دارند اشاره کرد و گفت: «به همین منظور خودروهای وارداتی به عرصه رقابت با تولیدات داخلی وارد می‌شوند. خودروهای وارداتی عمدتا در دسته خودروهای لوکس محسوب می‌شوند، در حالیکه خودرویی که عمده مردم در داخل کشور برای آن تقاضا دارند خودرو با نرخ بین ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان است که بعید به نطر می‌رسد خودرو وارداتی در این بازه قیمتی وجود داشته باشد.»
وی به تاثیر آزادشدن احتمالی واردات خودرو بر بازار خودروهای خارجی در داخل کشور نیز اشاره کرد و گفت: «واردات می‌تواند تا حد زیادی نیاز بازار برای این خودروها را کاهش دهد و مقداری از قیمت‌های نجومی و غیرمنطقی خودروهای خارجی که به دلیل عدم واردات بالا رفته است کاهش دهد.»
رئیس انجمن قطعه‌سازان استان کرمانشاه به آثار نامناسب احتمالی واردات خودرو خارجی به کشور نیز اشاره کرد و گفت: «زمانی که واردان خودرو انجام می‌شود باید درباره تامین قطعات یدکی و پشتیبانی این نوع خودروها نیز فکری شود. نه اینکه بعد از مدتی که خودروهای خارجی نیازمند سرویس شد مردم برای تامین قطعات آنها درمانده بمانند.»
کریمخان تاکید کرد: «علاوه بر این موارد واردات خودرو باید روند دائمی داشته باشد و متوقف و برقرار کردن متوالی آن مناسب نیست.»
وی در پایان با بیان اینکه شاید بهتر باشد ارزی که برای واردات خودرو خارجی اختصاص می‌یابد صرف واردات قطعات و موارد اولیه مورد نیاز خودروسازان داخلی شود، عنوان کرد: «اگر این روند اتفاق بیفتد می‌تواند پنج تا شش برابر خودروهایی که قرار است وارد شود، در داخل کشور ظرفیت تولید خودرو ایجاد کرده و بازار خودرو را بسیار متاثر می‌کند.»
