به گزارش مدیاتی:شیائومی که پیشتر به عنوان غول گوشیهای هوشمند شناخته میشد، حالا با ورود پرقدرت به بازار خودروهای برقی خبرساز شده است. این شرکت بهطور همزمان از سه خودروی برقی جدید رونمایی کرده و قصد دارد جایگاه خود را در خیابانها تثبیت کند. در این مقاله، با مشخصات این خودروها، اهداف شیائومی در صنعت حملونقل برقی و چالشهای پیشرو آشنا میشویم.
خیز بلند شیائومی برای تسخیر خیابانها؛ حمله همزمان با ۳ خودروی برقی جدید
شیائومی دیگر شوخی ندارد! طبق گزارشهای جدید، غول فناوری چین قصد دارد در یک حرکت جاهطلبانه، سه خودروی الکتریکی کاملاً متفاوت را همزمان روانه بازار کند تا هیچ سلیقهای را بیپاسخ نگذارد: یک شاسیبلند غولپیکر، یک ماشین مسابقهای و یک لیموزین لوکس.
استراتژی شیائومی واضح است: پوشش تمام بازار. بیایید با این سه تفنگدار جدید آشنا شویم:
شیائومی YU9: کاخی متحرک برای خانوادهها
اولین مدل، یک شاسیبلند (SUV) پرچمدار است که در داخل شرکت با نام YU9 شناخته میشود.
ابعاد: این خودرو یک غول واقعی است! با طولی بیش از ۵.۲ متر، حتی از «مرسدس بنز EQS شاسیبلند» هم بزرگتر است.
ظرفیت: با داشتن ۶ یا ۷ صندلی، گزینهای ایدهآل برای خانوادههای پرجمعیت است.
فناوری: برای حل مشکل «ترس از تمام شدن شارژ»، شیائومی این مدل را به سیستم پیشرفته EREV (خودروی برقی با افزایشدهنده برد) مجهز کرده است تا برای سفرهای طولانی بیرقیب باشد.
تستهای سخت: لی جون، موسس شیائومی، شخصاً در تستهای سخت زمستانی و ارتفاعات این خودرو شرکت کرده که نشان میدهد YU9 در مراحل پایانی تولید است و برای رقابت با Li Auto L9 آماده میشود.
شیائومی YU7 GT: سلطان سرعت در اروپا
اگر مدل قبلی برای خانواده بود، این یکی برای عاشقان هیجان است. مدل YU7 GT نسخه تقویتشده و اسپرت پلتفرم YU7 است.
مهندسی: تمرکز مهندسان روی سیستم تعلیق خشکتر، فرمان تیزتر و مدیریت حرارتی موتورها بوده تا در فشار بالا کم نیاورد.
میدان نبرد: این خودرو بارها در حال تست در پیست جهنمی «نوربرگرینگ» آلمان دیده شده است.
هدف: شیائومی میخواهد با YU7 GT به قلب بازار اروپا حمله کند و مستقیماً با تسلا مدل Y پرفورمنس سرشاخ شود.
شیائومی SU7 L: کشتی لوکسِ زمینی
سومین مدل، ترکیبی از تجمل و فضای باز است. مدل SU7 L نسخه کشیدهتر (Long Wheelbase) سدان محبوب SU7 است.
تغییرات: عکسهای جاسوسی نشان میدهند که بدنه خودرو کشیدهتر شده تا فضای پای سرنشینان عقب شاهانه باشد. فاصله محوری این مدل به بیش از ۳.۱ متر میرسد.
جایگاه: این «کشتی زمینی» قرار است گزینهای بین پورشه پانامرا معمولی و مدلهای خاص و کشیده پانامرا (Executive) باشد و مدیران عالیرتبه را هدف قرار داده است.
شیائومی با توسعه همزمان این سه مدل، ریسک بزرگی کرده اما پیام روشنی به رقبا داده است: ما اینجا هستیم تا بمانیم و برای هر نوع مشتری (خانوادگی، اسپرت، لوکس) یک پیشنهاد جذاب روی میز داریم.
