به گزارش مدیاتی:ورود شیائومی به بازار خودروهای برقی با ژنراتور بنزینی (EREV) به یک موفقیت تجاری شگفتانگیز تبدیل شده است. تنها در کمتر از یک هفته از آغاز پیشفروش شاسیبلندهای جدید N70 و N90 (تحت برند SkyNomad)، ثبت بیش از ۱۰۰ هزار سفارش نشان داد که ریسک شیائومی برای ارائهی خودروهایی با پیمایشهای طولانی فوقالعاده درست بوده است. این استقبال چشمگیر که حاصل حل چالش محدودیت پیمایش خودروهای تمامالکتریکی و ارائه کابینی مدرن و ماژولار است، غول فناوری چین را در مسیری هموار برای دستیابی به اهداف بزرگ فروش سالانه خود قرار میدهد.
شرطبندی شیائومی روی خودروهای EREV جواب داد؛ ثبت ۱۰۰ هزار سفارش برای شاسیبلندهای N70 و N90
تنها پنج سال از زمان ورود شیائومی به صنعت خودروسازی میگذرد. در آن روزها، خودروسازان سنتی تمایل غولهای دنیای موبایل به ساخت خودرو را چندان جدی نمیگرفتند؛ اما عرضه سدان SU7 و کراساوور YU7 معادلات بازار را تغییر داد. اکنون شیائومی با معرفی سری جدید Skynomad و ورود به دنیای خودروهای برقی مجهز به ژنراتور (EREV)، یکی از جذابترین استراتژیهای خود را پیادهسازی کرده است؛ صفهای طولانی در نمایندگیها از پکن تا شانگهای نشان میدهد که شاسیبلندهای لوکس بازار باید منتظر یک رقابت نفسگیر باشند.
استقبال بینظیر و صفهای سفارش پیش از عرضه
گزارشهای دریافتی از ۴۹۹ نمایندگی فروش مستقیم شیائومی در سراسر چین، از هجوم بیسابقه خریداران خبر میدهند. تنها در تاریخ ۲ اوت، نمایندگیهای پکن ثبت ۴,۸۰۰ پیشسفارش در یک روز را تجربه کردند و مجموع سفارشها در منطقه پکن-تیانجین از مرز ۳۰,۰۰۰ دستگاه گذشت. برآوردهای کشوری نشان میدهد که شیائومی از زمان بازگشایی ثبتنام در هفته گذشته، بیش از ۱۰۰,۰۰۰ پیشپرداخت دریافت کرده است.
بررسی فنی و ابعاد سری Skynomad
محصولات جدید شیائومی بر پایه پلتفرم جدید این شرکت با نام «Kunlun» توسعه یافتهاند:
۱. شیائومی Skynomad N90 (شاسیبلند ۷ نفره)
این خودرو به عنوان پرچمدار خانواده جدید، یک شاسیبلند بزرگ و مجلل مناسب خانوادهها است که با قیمت پیشفروش ۲۹۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۷,۶۰۰ یورو) عرضه میشود.
ابعاد: طول ۵,۲۸۵ میلیمتر، عرض ۱,۹۹۸ میلیمتر، ارتفاع ۱,۸۲۵ میلیمتر و فاصله محوری ۳,۰۸۰ میلیمتر.
فضای داخلی: شیائومی ساختار کف کابین را کاملاً مسطح طراحی کرده که فضای پای بسیار زیادی را در ردیف دوم فراهم میکند.
امکانات رفاهی: صندلیهای ماساژوردار بیوزنی (Zero-Gravity)، کنسول مرکزی برقی مجهز به یخچال کمپرسوری ۹ لیتری و فضایی شبیه به لژهای اختصاصی مدیران.
مقایسه با رقبا: N90 حدود ۶۷ میلیمتر از رقیب اصلی خود یعنی Li Auto L9 (با طول ۵,۲۱۸ میلیمتر) بلندتر است و نسبت به L9 و Aito M9 فضای کف مسطحتر و عریضتری ارائه میدهد.
۲. شیائومی Skynomad N70 (شاسیبلند ۵ نفره)
مدل کوچکتر ۵ نفره با قیمت ۲۵۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۲,۶۰۰ یورو) وارد میدان شده است.
ابعاد: طول ۴,۹۶۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۹۵۰ میلیمتر.
رقابت مستقیم: این مدل برای رقابت با Li Auto L7 (با طول ۵,۰۵۰ میلیمتر) طراحی شده است. اگرچه L7 در طول کلی بدنه کمی بزرگتر است، اما مهندسی فضای داخلی شیائومی باعث شده N70 فضای پای فوقالعادهای برای سرنشینان عقب فراهم کند.
مشخصات فنی و پیشرانه EREV
پلتفرم Kunlun موتورهای الکتریکی را با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی ترکیب میکند که صرفاً به عنوان ژنراتور شارژ باتری عمل میکند:
ظرفیت باتری: ارائه در بستههای ۵۲ تا ۷۶ کیلوواتساعتی به همراه باک بنزین ۶۰ لیتری.
قدرت: تولید ۴۱۵ اسببخار قدرت، شتابگیری سریع، گشتاور آنی و رانندگی بیصدا همانند یک خودروی تمامالکتریکی، بدون نگرانی از یافتن ایستگاههای شارژ سریع در سفرهای طولانی.
چالش تولید و تحویل به مشتریان
ثبت ۱۰۰ هزار پیشسفارش یک موفقیت بزرگ است، اما تبدیل آنها به خودروی تحویلی بدون ایجاد بحران در خطوط تولید، چالش اصلی شیائومی خواهد بود. شیائومی در جریان عرضه YU7 تجربه سختی از لیستهای انتظار طولانی داشت؛ موضوعی که صبر مشتریان را به چالش کشید.
اینبار، شیائومی تولید سری Skynomad را در فاز دوم کارخانه توسعهیافته خود در پکن، پیش از رونمایی رسمی در ماه سپتامبر آغاز کرده است. نمایندگیها به خریداران اولیه وعده دادهاند که خودروهای خود را پیش از پایان سال جاری میلادی تحویل خواهند گرفت.
چشمانداز دستیابی به هدف عرضه ۵۵۰ هزار دستگاه
شیائومی هدفگذاری سختگیرانهای برای تحویل ۵۵۰,۰۰۰ دستگاه خودرو در سال تعیین کرده است. این شرکت بین ژانویه تا ژوئیه، حدود ۲۲۰,۰۰۰ دستگاه از مدلهای SU7 و YU7 را تحویل داده (میانگین ۳۰,۰۰۰ دستگاه در ماه). برای رسیدن به حد نصاب نیم میلیونی تا پایان دسامبر، شیائومی باید نرخ تولید و تحویل خود را به حدود ۴۵,۰۰۰ دستگاه در ماه برساند؛ مسئولیتی سنگین که بخش عمده بار آن بر دوش سری جدید Skynomad خواهد بود.
سرعت تغییرات شیائومی با چرخههای سنتی پنجساله صنعت خودرو متفاوت است و ثبت ۱۰۰,۰۰۰ سفارش تنها در هفت روز، هشداری جدی برای خودروسازان سنتی محسوب میشود.
