به گزارش مدیاتی:شایعات جدید از برنامه‌های انقلابی پورشه حکایت دارد: آیا این غول آلمانی خودروسازی در حال توسعه اولین هایپرکار جاده‌ای با DNA مسابقات لمانز است؟ به نظر می‌رسد پورشه قصد دارد فناوری پیشرفته مسابقات استقامتی 24 ساعته لمانز را در قالبی قانونی و خیابانی به نمایش بگذارد!
آیا پورشه می‌خواهد یک هایپرکار قانونی مسابقات لمانز را به خیابان‌ها بیاورد؟
احتمالاً شاهد رونمایی از خودروی مسابقه‌ای خیابانی پورشه در ژوئن و در جریان مسابقات ۲۴ ساعته لمانز خواهیم بود.
۵۰ سال از زمانی که خودروی مسابقه‌ای افسانه‌ای پورشه ۹۱۷ پا به جاده گذاشت می‌گذرد – و به نظر می‌رسد که این شرکت آلمانی قصد دارد به مناسبت این سالگرد، چیزی به همان اندازه خارق‌العاده خلق کند.
ما در اینجا درباره یک کیک مفصل به شکل خودرو صحبت نمی‌کنیم، زیرا پورشه قویاً اشاره کرده است که نسخه خیابانی هایپرکار لمانز این شرکت ممکن است در دست ساخت باشد.
در ویدئویی که این شرکت برای گرامیداشت پورشه ۹۱۷ منتشر کرده است، خودرویی که به درخواست یکی از علاقه‌مندان پورشه، کنت گرگوریو روسی دی مونتلرا، وارث مارتینی، به یک خودروی قانونی برای جاده تبدیل شد، در پایان ویدئو چیزی شبیه به خودروی مسابقه‌ای پورشه ۹۶۳ لمانز مدل ۲۰۲۴ دیده می‌شود که قبل از آن سوال «چه می‌شد اگر؟» و تاریخ «ژوئن ۲۰۲۵» نمایش داده می‌شود.
این زمان‌بندی به اطلاعات بیشتر یا حتی احتمالاً رونمایی از خود خودرو در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز امسال که از ۱۴ ژوئن آغاز می‌شود، اشاره دارد.
در حالی که خودروهای مسابقات لمانز برای رقابت در بالاترین سطح مسابقات استقامت طراحی شده‌اند، ایده ساخت نسخه خیابانی آن‌ها چیز جدیدی نیست. در دهه ۱۹۹۰ شاهد حضور خودروهایی مانند مک‌لارن اف۱ جی‌تی‌آر و حتی پورشه ۹۱۱ جی‌تی۱ در جاده‌های عمومی بودیم. پیش از آن نیز چندین جگوار و فراری از دهه ۱۹۶۰ این مرز را درنوردیدند و اخیراً خودروی استون مارتین والکری ال‌ام‌دی‌اچ امسال بر اساس یک خودروی تولید محدود ساخته شده است.
پورشه ۹۱۷ که در سال ۱۹۷۵ موفق به دریافت پلاک شد – آن هم در آلاباما – با مجموعه ای از صدا خفه کن‌های اگزوز، آینه‌های اضافی، چراغ‌های راهنما، یک بوق و حتی یک لاستیک زاپاس تغییر داده شده بود. ما انتظار داریم که برای اینکه خودروی ۹۶۳ که قهرمان مسابقات قهرمانی استقامت جهان در سال ۲۰۲۴ شده است، تا حدودی برای جاده مناسب شود، تغییرات نسبتاً زیادی لازم باشد، اگرچه امیدواریم موتور هیبریدی ۶۷۱ اسب بخاری توئین توربوشارژ ۴.۶ لیتری V۸ آن دست نخورده باقی بماند.
