به گزارش مدیاتی:تسلا برد حرکتی نسل جدید رودستر را از ۹۹۸ کیلومتر به حدود ۵۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ کاهش داده است؛ تغییری چشمگیر که فاصله زیادی با وعده اولیه این خودروی اسپرت برقی دارد. با وجود قدرت بیش از ۱۳۴۱ اسب‌بخار در نسخه‌های بالارده و قابلیت شارژ فوق‌سریع، رودستر همچنان باید تا زمان تولید برنامه‌ریزی‌شده در سال ۲۰۲۸، انتظارات خریداران را برآورده کند.
تسلا برد پیمایش رودستر جدید را به‌شدت کاهش داد؛ از ۹۹۸ به حدود ۵۰۰ کیلومتر
خودروی اسپرت برقی نسل جدید تسلا رودستر که از زمان معرفی اولیه در سال ۲۰۱۷ تاکنون بارها خبرساز شده، حالا با ادعای جدیدی درباره برد حرکتی خود روبه‌رو است. تسلا که پیش‌تر پیمایش ۹۹۸ کیلومتری را برای این خودرو وعده داده بود، اکنون برد آن را بین ۴۹۹ تا ۵۱۵ کیلومتر اعلام می‌کند؛ تغییری چشمگیر که پرسش‌هایی درباره مشخصات نهایی این خودرو و انتظارات خریداران ایجاد کرده است.
برد تسلا رودستر به‌شدت کاهش یافته است
تسلا هنگام رونمایی از نسل جدید رودستر در سال ۲۰۱۷، پیمایش ۹۹۸ کیلومتری را یکی از ویژگی‌های برجسته این خودروی اسپرت برقی معرفی کرد. هدف این بود که خریداران بتوانند از شتاب‌گیری در سطح سوپراسپرت‌ها لذت ببرند و در عین حال، برای سفرهای طولانی نیز با محدودیت جدی مواجه نشوند.
با گذشت نزدیک به ۹ سال، برآورد جدید تسلا از برد حرکتی رودستر به ۴۹۹ تا ۵۱۵ کیلومتر با هر بار شارژ رسیده است. این میزان همچنان برای یک خودروی اسپرت برقی قابل‌توجه محسوب می‌شود؛ اما با وعده اولیه تسلا فاصله زیادی دارد و می‌تواند انتظارات مشتریانی را که بر اساس مشخصات سال ۲۰۱۷ برای خرید این خودرو برنامه‌ریزی کرده‌اند، تغییر دهد.
در گفت‌وگویی نزدیک به یک ساعت با رسانه Top Gear، لارس موراوی، معاون مهندسی تسلا، و مدیر طراحی این شرکت تأیید کردند که تسلا تولید رودستر جدید را برای سال ۲۰۲۸ در تگزاس هدف‌گذاری کرده است.
نسل جدید این خودرو با بازنگری اساسی در طراحی و مهندسی همراه خواهد بود. شاسی آلومینیومی و فیبر کربنی، فرمان با سیم (Steer-by-Wire)، ترمز با سیم (Brake-by-Wire) و ترمزهای کربن‌سرامیکی از جمله ویژگی‌های اعلام‌شده آن هستند.
تسلا همچنین از بسته باتری اختصاصی با سلول‌های لیتیوم‌یونی مبتنی بر نیکل استفاده می‌کند که با ولتاژ ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ ولت کار خواهد کرد. بااین‌حال، ظرفیت دقیق این باتری هنوز اعلام نشده است.
مشخصات فنی تسلا رودستر؛ تمرکز بر سرعت و قدرت
مشخصات فنی اعلام‌شده نشان می‌دهد تسلا در توسعه رودستر جدید، اولویت زیادی برای عملکرد و شتاب‌گیری در نظر گرفته است. این خودرو با سوپرشارژر نسل چهارم تسلا (V4 Supercharger) می‌تواند با توان حداکثر ۵۰۰ کیلووات شارژ شود. طبق ادعای شرکت، شارژ باتری از ۱۵ به ۸۵ درصد تنها ۱۰ دقیقه طول می‌کشد.
در نسخه پایه، پیشرانه دوموتوره با سامانه انتقال قدرت به چرخ‌های عقب، بیش از ۱۰۷۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. قدرت نسخه‌های بالاتر نیز از ۱۳۴۱ اسب‌بخار فراتر می‌رود. باتری خودرو می‌تواند توان خروجی حداکثر یک مگاوات را تأمین کند.
سبک‌ترین نسخه رودستر حدود ۱۶۷۸ کیلوگرم وزن خواهد داشت و تسلا حداکثر سرعت ۵۳۱ کیلومتر بر ساعت را برای آن هدف‌گذاری کرده است؛ هرچند سرعت فعلی اعلام‌شده ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت است.
این مشخصات نشان می‌دهند که رودستر جدید بیش از آنکه صرفاً خودرویی برای پیمودن مسافت‌های طولانی باشد، بر ارائه عملکردی کم‌نظیر در سرعت و شتاب تمرکز دارد. البته باید توجه داشت که بخشی از این اعداد همچنان در حد اهداف اعلام‌شده هستند و مشخصات نسخه نهایی تولیدی ممکن است تغییر کنند.
آیا کاهش برد رودستر برای خریداران مشکل‌ساز است؟
کاهش برد حرکتی به معنای بی‌ارزش شدن رودستر نیست. پیمایش بیش از ۴۹۹ کیلومتر با یک بار شارژ، به‌ویژه در کنار قابلیت شارژ سریع، می‌تواند برای استفاده روزمره، رانندگی تفریحی در تعطیلات آخر هفته و بسیاری از سفرهای جاده‌ای کافی باشد.
بااین‌حال، تغییر مشخصات اعلام‌شده برای افرادی که از سال‌ها قبل به خرید این خودرو علاقه‌مند شده‌اند، اهمیت زیادی دارد. تسلا در ابتدا بردی نزدیک به هزار کیلومتر را وعده داده بود؛ اما برآورد جدید تقریباً نصف آن است. خریداران بالقوه باید این تغییر را در کنار قیمت نهایی، عملکرد واقعی خودرو و زمان تحویل در نظر بگیرند.
از سوی دیگر، با توجه به اینکه تولید رودستر همچنان برای سال ۲۰۲۸ هدف‌گذاری شده است، هنوز فرصت زیادی برای تغییر مشخصات فنی وجود دارد. بنابراین، نمی‌توان ارقام فعلی را لزوماً مشخصات قطعی نسخه تولیدی دانست.
تسلا رودستر هنوز باید به وعده‌هایش عمل کند
تغییر چشمگیر برد اعلام‌شده رودستر نشان می‌دهد که مشخصات خودروهای معرفی‌شده در مراحل اولیه توسعه ممکن است تا زمان تولید نهایی دستخوش تغییرات اساسی شوند. رودستر جدید همچنان می‌تواند با قدرت و سرعت خیره‌کننده خود توجه علاقه‌مندان را جلب کند؛ اما برد حرکتی آن دیگر همان مزیت رقابتی بزرگی نیست که در زمان رونمایی اولیه وعده داده شده بود.
پس از نزدیک به ۹ سال انتظار، پرسش اصلی دیگر صرفاً این نیست که رودستر چه سرعتی خواهد داشت یا چه فناوری‌های پیشرفته‌ای را ارائه می‌کند. مسئله مهم‌تر این است که تسلا چه زمانی می‌تواند خودرو را به مرحله تولید برساند و آیا محصول نهایی با وعده‌هایی که باعث جلب توجه و ثبت رزرو خریداران شد، مطابقت خواهد داشت یا خیر.
در نهایت، تا زمان آغاز تولید و انتشار مشخصات نهایی، باید میان اهداف اعلام‌شده تسلا و عملکرد واقعی رودستر تفاوت قائل شد. برای خریداران، اعداد نهایی مربوط به برد، سرعت، شارژ و زمان تحویل اهمیت بیشتری از وعده‌های اولیه خواهند داشت.
